您的位置:腰带>人大代表建言大湾区基础设施互联互通 国家铁路局答复详情
返回列表

人大代表建言大湾区基础设施互联互通 国家铁路局答复

潘明。 被访者供图

  把粤港澳大湾区大湾区完工颇具魅力和竞争力的一流粤港澳和世界级城市群,基础设施建设的数据共享是强有力支撑点。上年,全国人民代表大会委员会、民革广州市委会副主委、泉州市市委副书记潘明递交了提案,提议将京港高铁拓宽至澳門,将西南沿海高铁拓宽至江门市、河源并连接广湛高铁至海南省。

  中国铁路局在回应中表明,在铁路局和当地政府的共同奋斗下,正加速建设广佛江珠城际轨道交通、赣深高铁、广州市至汕尾市高铁动车、汕头市至汕尾市高铁动车等新项目,积极主动推动广州南沙至厦门(中山市)城际铁路、丹灶至佛山等前期工作工作中。另外,深珠城际铁路已经列入《粤港澳大湾区大湾区(城际铁路)铁路线建设整体规划》长期整体规划新项目,将来将合理完成过伶仃洋路段作用。回应还表露,深茂铁路深圳市至江门市段已动工建设,并早已预埋连接广湛高铁的标准。

  高品质打造出“路轨上的大湾区”

  《粤港澳大湾区大湾区发展趋势总体规划》把“加速基础设施建设数据共享”做为推动大湾区建设的一项关键工作中。

  “大湾区交通出行基础设施建设怎样能够更好地完成数据共享,就是我这么多年调查数最多、思索数最多的难题。”潘明注意到,做为大湾区关键一极的“澳門-厦门”顶点,仍欠缺铁路的服务项目与支撑点,限定了地区间的方便快捷中国联通。他提议,把京港高铁拓宽至澳門,建设成京港澳高速高铁动车经济带。

  在提案中,从业整体规划建设工作中很多年的潘明明确提出了一系列提议:将京港澳高速高铁动车尽快列入我国“十四五”铁路线建设规划;优先选择推动深珠通道的高铁动车建设,并尽早运行京港澳高速高铁动车建设的早期科学研究工作中。

  对于此事,中国铁路局回应表明,提案所提京港澳高速高铁动车与《中长期铁路网规划(2016年版)》“八纵八横”高铁动车安全通道中的京港(台)安全通道迈向基本一致,已按段建设。此外,依照整体规划,杭深铁路对接深茂铁路可产生沿海地区经江门市、河源连接广湛高铁至海南省的快速路,澳門、厦门地域根据广珠城际对接深茂铁路可直通粤西、海南省等地域。当今,深茂铁路江门市至湛江段已启用经营,深圳市至江门市段已动工建设并预埋了连接广湛高铁的标准。

  “令我很喜悦的是,提案获得中间、省、市相关部门的重视,合理推动提议的贯彻落实。”回望近一年的履行职责工作中,提到自身更为令人满意的地区,潘明查拉图斯特拉。

  上年6月,中国铁路局有关领导带领广东省发改委、中铁集团第四勘测规划院等企业的朋友,远道而来赴厦门进行当场调查,潘明全过程向她们详解了提案的主要内容。此外,中国铁路局协同广东省发改委、珠海市政府现阶段正筹划协同举办“长江口东岸高铁发展交流会”。

  不断建言献策助推大湾区生态环境治理

  作为一名来源于大湾区、投身大湾区的全国人民代表大会委员会,持续2年,潘明关心粤港澳大湾区大湾区海域的生态文明建设建设,尤其是湘江海域的绿色生态修复。上年,他在提案中建言献策,效仿长江下游十年禁渔的作法,对大湾区内海域执行规范化管理十年水产业禁捕规章制度。农业农村部回应表明,将会与广东效仿长江下游禁捕工作中成功案例,综合考虑到各层面要素,积极主动妥当推动珠江流域规范化管理禁捕相关工作中,科学研究创建粤港澳大湾区大湾区河段水生生物一致性指数值评价指标体系,持续加强粤港澳大湾区大湾区河段水生生物資源维护管理方法现行政策。

  2020年全国各地“全国两会”,潘明方案递交《有关全方位推动珠江流域当然自然资源绿色生态修复的提案》。“大家参观考察后获知,因为很多年来高韧性的大城市建设和对当然自然资源的过多综合利用,再加上法律制度不足健全等状况,促使珠江流域生态环境保护遭到毁坏,种群慢慢降低,其生态系统及多元性也随着降低。长此下去,终将不利河段的自然环境、社会发展和是社会经济发展。”他说道。

  潘明提议,全方位推动珠江流域当然自然资源绿色生态修复,守好河段绿色生态翠绿色道德底线,较大 水平抵制自然资源衰落发展趋势。一是将绿色生态恢复工作列入地市政府“十四五”整体规划,根据宣传策划、学习培训、科普宣传,凝聚力起珠江流域当然自然资源绿色生态修复必要性的全社会共识;二是创建珠江流域内生物链的微生物一致性指数值评价指标体系;三是效仿长江下游维护工作经验,加速进行全方位禁捕、禁猎和生态文明建设工作中;四是科学研究制订《珠江保护法》,进一步确立我国有关部门、河段监督机构、地区市人民政府的维护义务,对河段外出个人行为做出确立的法律法规。

  为粤澳深层协作区建设鼓与呼

  粤澳深层协作与澳珠顶点建设也是潘明很多年来一直关心的议案。上年,他数次深层次厦门横琴走访调查。

  “在厦门当今全力执行区域一体化管理方法的基本上,将横琴附近地区列入‘粤澳深层协作区’范畴,提前谋划、确实合理布局、综合融合、连动发展趋势,可能是确保横琴高质量发展、可持续发展观的合理措施。”他说道。

  在将要举办的两会上,潘明将关键明确提出提案,提议效仿上海自贸扩充工作经验,将横琴以及附近地区统一列入“粤澳深层协作区”范围,在发展战略、产业链、现行政策等方面全方位颠覆式创新,打造出产生以天津园区为主导服务平台的“关键安装区”、天津园区附近地区为“连动发展趋势区”的近中远多圈内、陆海空多层面的澳珠顶点新机遇,为澳門产业链多元化发展趋势和长期性兴盛平稳开拓新领域、引入源动力。

  此外,潘明还准备以调研课题的方式,构成考察组,就“粤澳深层协作区”法律的课题研究,赴天津园区及有关部门广泛开展调查,为“粤澳深层协作区”的改革创新和建设出示更为强有力的法律法规确保。

  南方地区日报新闻记者 龚春辉